Strava
開啟已完成的騎乘,尋找心率/心率區間。將 Z1 至 Z5 顯示的時間或百分比複製到 ARVENTO。
活動 → 分析/心率 → 心率區間
Strava 的版面可能因裝置與應用程式版本而異,請尋找 Z1–Z5 心率分布。
ARVENTO Ride Intelligence · 騎後參考
從自行車應用程式複製 Z1–Z5 心率區間資料,ARVENTO 將其轉為簡明的每日與每週訓練負荷參考。
自行車訓練負荷估算
開啟已完成的騎乘,尋找心率/心率區間。將 Z1 至 Z5 顯示的時間或百分比複製到 ARVENTO。
活動 → 分析/心率 → 心率區間
Strava 的版面可能因裝置與應用程式版本而異,請尋找 Z1–Z5 心率分布。
開啟已完成的活動,尋找心率或區間時間。將 Z1 至 Z5 顯示的時間或百分比複製到 ARVENTO。
活動 → 圖表/心率 → 區間時間
Garmin 的版面可能因裝置與應用程式版本而異。
選擇輸入方式,填入 Z1–Z5,再估算負荷。
了解計算方式
Edwards TRIMP 是以心率估算內部訓練負荷的方法。將五個心率區間的時間乘以逐漸提高的權重,再加總,結果以任意單位(AU)表示,並非 TSS。
Z1 × 1 · Z2 × 2 · Z3 × 3 · Z4 × 4 · Z5 × 5
原始 Edwards 方法使用依最大心率百分比劃分的五個心率區間。Strava、Garmin 等自行車應用程式可能採用自訂、心率儲備、乳酸閾值或其他區間定義。因此,使用者從應用程式複製 Z1–Z5 時,ARVENTO 將結果視為實用的心率訓練負荷參考。
單次騎乘區間提供快速參考。當前四個完整週皆有 ARVENTO 記錄時,滾動四週歷史可提供更有意義的個人參考;目前尚未結束的一週不納入基準。
簡要說明: Edwards TRIMP 將 Z1–Z5 心率區間時間轉為以 AU 表示的加權內部訓練負荷分數。較高心率區間對分數的貢獻較大。這是心率式訓練負荷指標,不等同功率式 TSS。
常見問題
騎乘後,在 Strava、Garmin Connect 或其他自行車應用程式開啟活動,尋找心率、心率區間或區間時間。將 Z1–Z5 的時間或百分比複製到 ARVENTO。
不需要。如果自行車應用程式已將騎乘分為 Z1–Z5,可直接使用這些區間數值。本版本的個人最大心率為選填。
兩者皆可。區間時間最簡單;若輸入百分比,ARVENTO 也需要總騎乘時間,才能估算各區間的分鐘數。
不等同。Edwards TRIMP 依據心率區間時間,以任意單位(AU)表示。功率式 TSS 使用 FTP、標準化功率等自行車功率資料。兩者採用不同方法,不能視為同一尺度比較。
四週基準是此瀏覽器記錄的前四個完整週之平均每週訓練負荷,讓 ARVENTO 使用個人參考,而非對所有人套用同一每週上限。
不是。這是依近期記錄的訓練提供的規劃參考,並非醫療或受傷風險閾值。疲勞、睡眠、炎熱、補水、疾病、訓練歷史等因素,都可能影響適合的訓練量。
本版本的訓練負荷歷史儲存於目前裝置的瀏覽器中,不會自動同步到 Strava、Garmin、ARVENTO 雲端儲存空間或 AI 助手。